เพิ่งรู้ว่า Honda ก็ทำรถกระบะขายแหะ

[2jz_turbo]

ไม่ใช่ตัวที่มาแลก model กะ Isuzu นะคับ อันนี้เป็นของ Honda เลย น่าจะมีขายแต่เมืองนอกน่ะ เพราะถึงเอามาขายเมืองไทยจิง ๆ ก็คงตีตลาดยากกกกกกกกก

http://www.youtube.com/watch?v=r775qARAQ_s

[2jz_turbo]

แต่จิง ๆ แล้วผมชอบ ford มากกว่าน่ะคับ ยิ่งตัวใหม่ยิ่งสวย คล้าย ๆ ที่ขายในเมกาเลย


All New Ford Ranger

[yoshiki]

อิิอิ คงจะเหมือนที่ Isuzu ทำเก๋งขายอะครับ  Isuzu Vertex  อะครับเจ๊งไปเป็นท่าเช่นกัน ส่วนตัว Ford ที่ท่านแคนชอบ ผมว่ามันฟิวชั่นกันระหว่าง Vigo + Navara + ไฟท้าย Dmax รุ่นแรกกลับหัวนะ อิอิ

[Cybernetic]

มีครับแคน เคยเห็นในเมืองไทยเหมือนกันครับ และรอดูเร็ว ๆ นี้ครับ กระบะมาสด้า ใหม่ตั้งแต่นอกจรดใน สวยมากเลยครับอิอิ

[cicimaru]

  ช่วงหนึ่งแลกรถกันระหว่าง Isuzu กับ Hondaครับ จะมีรถกระบะฮอนด้าหน้าตาเหมือน อีซูซุนั้นแหละ แล้วก็มีรถเก๋งอีซูซุหน้าตาฮอนด้าออกมาขายพักหนึ่ง ไม่รุ่ง ปัจจุบันเราก็เห็นรถเชฟหน้าอีซูซุแทน ส่วนรถกระบะอเมริกัน คันมันใหญ่ ออกแบบให้ฝรั่งนั่งมันกว้างและใหญ่กว่า ถนนฝรั่งกว้างกว่า มาขายไทยคงยาก

[yoshiki]

มาคันนี้หวังว่า Ford ไทยคงไม่ล็อกความเร็วที่ 160 นะ อิอิ

[beerking]

สวยมากๆ  แต่ผมยังชอบ มิตชู มากกว่า อิอิ

[2jz_turbo]

มีครับแคน เคยเห็นในเมืองไทยเหมือนกันครับ และรอดูเร็ว ๆ นี้ครับ กระบะมาสด้า ใหม่ตั้งแต่นอกจรดใน สวยมากเลยครับอิอิ

พี่ดิษ หมายถึง อันนี้ป่าวคับ


All New Mazda BT-50

[Venom-Crusher]

แหล่มเล้ยยยย

[2jz_turbo]

มาคันนี้หวังว่า Ford ไทยคงไม่ล็อกความเร็วที่ 160 นะ อิอิ

ิ
ไม่น่านะคับพี่โมทย์ ให้ผมเดาอาจจะเป็นเพราะว่า ford ทดแรงบิดมากกว่าน่ะคับ ยอมรับจิง ๆว่า แรงบิดของ ford เยอะมาก ๆ คับ

ิผมเคยโดน bt-50 ยกไฟไล่ที่แถว ๆ 180 มาแล้วคับ คิดว่า ford ก็น่าจะวิ่งได้ใกล้เคียงกันคับ

[yoshiki]

มาคันนี้หวังว่า Ford ไทยคงไม่ล็อกความเร็วที่ 160 นะ อิอิ

ิ
ไม่น่านะคับพี่โมทย์ ให้ผมเดาอาจจะเป็นเพราะว่า ford ทดแรงบิดมากกว่าน่ะคับ ยอมรับจิง ๆว่า แรงบิดของ ford เยอะมาก ๆ คับ

ิผมเคยโดน bt-50 ยกไฟไล่ที่แถว ๆ 180 มาแล้วคับ คิดว่า ford ก็น่าจะวิ่งได้ใกล้เคียงกันคับ

เท่าที่รู้มานะครับ ตัว BT-50 ล็อตแรก ๆ ก็ล็อคความเร็วจากโรงงานมาที่ 160 เหมือน FORD เป๊ะเลยครับ  พอล็อตหลัง ๆ เค้าจะไม่ได้ล็อคแล้วอะครับ  ส่วนเรื่องโดนจี้ที่ 180 เนี่ย คาดว่าน่าจะโดนปิกอัพตัวทำกล่องมาครับ อิอิ

[2jz_turbo]

มาคันนี้หวังว่า Ford ไทยคงไม่ล็อกความเร็วที่ 160 นะ อิอิ

ิ
ไม่น่านะคับพี่โมทย์ ให้ผมเดาอาจจะเป็นเพราะว่า ford ทดแรงบิดมากกว่าน่ะคับ ยอมรับจิง ๆว่า แรงบิดของ ford เยอะมาก ๆ คับ

ิผมเคยโดน bt-50 ยกไฟไล่ที่แถว ๆ 180 มาแล้วคับ คิดว่า ford ก็น่าจะวิ่งได้ใกล้เคียงกันคับ

เท่าที่รู้มานะครับ ตัว BT-50 ล็อตแรก ๆ ก็ล็อคความเร็วจากโรงงานมาที่ 160 เหมือน FORD เป๊ะเลยครับ  พอล็อตหลัง ๆ เค้าจะไม่ได้ล็อคแล้วอะครับ  ส่วนเรื่องโดนจี้ที่ 180 เนี่ย คาดว่าน่าจะโดนปิกอัพตัวทำกล่องมาครับ อิอิ

ford กับ mazda เค้าแชร์เทคโนโลยีกันอยู่ช่ายมะคับพี่โมท อย่าง fiesta กับ m 2 ก็แทบจะเหมือนกัน เครื่องก็บล็อกเดียวกัน รู้สึกว่า BT-50 กับ ranger ก็ด้วยช่ายมะคับ

กระบะเดี๋ยวนี้แรงนะคับพี่โมท 180 หรือว่า 200 นี่ไม่ใช่เรื่องยากอีกต่อไป เมื่อต้นปีผมมีโอกาสไปภูเก็ตน่ะคับ แล้วก็ไปเช่ารถขับที่นั่น ได้ dmax มาน่ะคับ ตอนแรกกลัวนะคับ เพราะว่าทางในภูเก้ตมีแค่ภูเขาทั้งนั้นเลย แล้วชันซะด้วยดิ ประหม่ามาก ๆ คับ เพราะว่าไม่ได้ขับเกียร์ธรรมดาประจำน่ะคับ แต่พอขับไป เฮ้ย เกียร์ 3 ยังวิ่งขึ้นเขาฉิวเลย เหอๆ แน่นอนจิง ๆ คับ ประหยัดน้ำมันอีกต่างหาก

[yoshiki]

มาคันนี้หวังว่า Ford ไทยคงไม่ล็อกความเร็วที่ 160 นะ อิอิ

ิ
ไม่น่านะคับพี่โมทย์ ให้ผมเดาอาจจะเป็นเพราะว่า ford ทดแรงบิดมากกว่าน่ะคับ ยอมรับจิง ๆว่า แรงบิดของ ford เยอะมาก ๆ คับ

ิผมเคยโดน bt-50 ยกไฟไล่ที่แถว ๆ 180 มาแล้วคับ คิดว่า ford ก็น่าจะวิ่งได้ใกล้เคียงกันคับ

เท่าที่รู้มานะครับ ตัว BT-50 ล็อตแรก ๆ ก็ล็อคความเร็วจากโรงงานมาที่ 160 เหมือน FORD เป๊ะเลยครับ  พอล็อตหลัง ๆ เค้าจะไม่ได้ล็อคแล้วอะครับ  ส่วนเรื่องโดนจี้ที่ 180 เนี่ย คาดว่าน่าจะโดนปิกอัพตัวทำกล่องมาครับ อิอิ

ford กับ mazda เค้าแชร์เทคโนโลยีกันอยู่ช่ายมะคับพี่โมท อย่าง fiesta กับ m 2 ก็แทบจะเหมือนกัน เครื่องก็บล็อกเดียวกัน รู้สึกว่า BT-50 กับ ranger ก็ด้วยช่ายมะคับ

กระบะเดี๋ยวนี้แรงนะคับพี่โมท 180 หรือว่า 200 นี่ไม่ใช่เรื่องยากอีกต่อไป เมื่อต้นปีผมมีโอกาสไปภูเก็ตน่ะคับ แล้วก็ไปเช่ารถขับที่นั่น ได้ dmax มาน่ะคับ ตอนแรกกลัวนะคับ เพราะว่าทางในภูเก้ตมีแค่ภูเขาทั้งนั้นเลย แล้วชันซะด้วยดิ ประหม่ามาก ๆ คับ เพราะว่าไม่ได้ขับเกียร์ธรรมดาประจำน่ะคับ แต่พอขับไป เฮ้ย เกียร์ 3 ยังวิ่งขึ้นเขาฉิวเลย เหอๆ แน่นอนจิง ๆ คับ ประหยัดน้ำมันอีกต่างหาก

อิอิ ใช่ครับ 2 เจ้านี้เค้าไปด้วยกันอะครับ อย่างน้อง 2 กับ เฟียสต้านี่ก็โครงเดียวกันเด๊ะ ๆ ส่วนกระบะสมัยนี้ยอมรับว่าแรงจริง ๆ ครับ แต่ส่วนมากถ้าไม่ทำกล่องอย่างเครื่อง 3000 นี่จะไปตันแถว ๆ 180 กว่า ๆ ถ้าจะลากยาว ๆ ๆ แบบรอไหลนี่ได้ 190 ก็ตื้อเต็มที่แล้วครับ อิอิ  อย่างของผมเจ้า Dmax 3.0  VGS Turbo เค้ามาขอเล่นด้วยก็จัดให้ครับ เกียร์แรก ๆ ก็เหนื่อยหน่อยครับเพราะไม่หนีกัน(ผมเกียร์ D ตลอดนะไ่ม่ได้ลากเกียร์ D3) พอเข้าช่วงซัก 160 ขึ้นไปกระบะเริ่มเหนื่อยละครับ เราจะเริ่มทิ้งแล้วครับ อิอิ กำ ส่วนเรื่องขึ้นเขากระบะสมัยนี้สบายครับ แรงบิดมาตั้งแต่รอบต่ำเลยครับ  

[Cybernetic]

ครับ ยืนยันครับว่าแรงบิดเครื่องดีเซลของฟอร์ดนี่มหาศาลและมากันตั้งแต่รอบต่ำ ๆ เลยครับ กินไม่ได้ง่าย ๆ นะครับอิอิ ไม่งั้นผมไม่อยากได้โฟกัสดีเซล

กระบะมาสด้าไม่แน่ใจอ่ะแคน พี่เคยเห็นแต่ภาพลายเส้น ยังไม่เคยเห็นของจริงเลยครับ

[2jz_turbo]

ครับ ยืนยันครับว่าแรงบิดเครื่องดีเซลของฟอร์ดนี่มหาศาลและมากันตั้งแต่รอบต่ำ ๆ เลยครับ กินไม่ได้ง่าย ๆ นะครับอิอิ ไม่งั้นผมไม่อยากได้โฟกัสดีเซล

กระบะมาสด้าไม่แน่ใจอ่ะแคน พี่เคยเห็นแต่ภาพลายเส้น ยังไม่เคยเห็นของจริงเลยครับ

น่าจะตามรูปที่ผมเอามาลงน่ะคับ จากเวป headlightmag อ่ะคับ เป็นตัว model 2011